各テレビ、ラジオ等で報道されてますが、明日のダイヤ改正に伴い、今日を以て
寝台急行 銀河号
が廃止されます。
最後の雄姿を見ようと、まずは東京駅へ。

東京駅の時刻表。ここに「銀河」が入るのは今日で最後。

乗り場案内。このプレートも今日が最後。

23時発、SLEEPING EXPRESS GINGA FOR OSAKA(写真は日本語ですが)の案内表示。下の23時10分発のムーンライトながらと長距離列車が続きます。

22時20分過ぎ、東京駅10番ホームに入線する場面。この時間、隣に面している20番線から金曜限定で運行しているやまびこ227号に乗り込んだ方も車内からのぞき込む姿もありました。1号車に乗った方ならギリギリ入線する様子を見ることが出来たと思います。

「大阪」行きの銀河。この黒ベースの表示形式は、JR西日本独自のもの。この車両がJR西日本所有を示すものでもありました。

東京駅での撮影をひとまず終え、23時33分発の東海道線に乗り横浜駅へ。途中の品川駅の臨時用のホームにて写真を収めようと、多くの鉄道ファンが居ましたね。
横浜駅発は23時26分。上り7番線の方に撮影したい方が多数。事情を考慮し、この時間帯、8番線に東京方面の電車を入れさせてました。

私は6番線で撮影。到着するまでの横浜駅のアナウンスで、「東海道を50年以上に渡って運行していた銀河号は今日をもちまして最後となります。ご利用いただきまして、ありがとうございました」という旨の事を言ってました。それをICレコーダー等で録音している方も多数いましたね。

乗っている方に手を振ってお見送りした後、無事に横浜駅を発車。翌朝7時18分に大阪駅に着き、1949年から59年の歴史に幕を閉じます。翌朝の東京大阪着の「銀河」にも多くの鉄道ファンに囲まれる事でしょう。惜しまれながら、別れることになるでしょう。
寝台急行 銀河号
が廃止されます。
最後の雄姿を見ようと、まずは東京駅へ。

東京駅の時刻表。ここに「銀河」が入るのは今日で最後。

乗り場案内。このプレートも今日が最後。

23時発、SLEEPING EXPRESS GINGA FOR OSAKA(写真は日本語ですが)の案内表示。下の23時10分発のムーンライトながらと長距離列車が続きます。

22時20分過ぎ、東京駅10番ホームに入線する場面。この時間、隣に面している20番線から金曜限定で運行しているやまびこ227号に乗り込んだ方も車内からのぞき込む姿もありました。1号車に乗った方ならギリギリ入線する様子を見ることが出来たと思います。

「大阪」行きの銀河。この黒ベースの表示形式は、JR西日本独自のもの。この車両がJR西日本所有を示すものでもありました。

東京駅での撮影をひとまず終え、23時33分発の東海道線に乗り横浜駅へ。途中の品川駅の臨時用のホームにて写真を収めようと、多くの鉄道ファンが居ましたね。
横浜駅発は23時26分。上り7番線の方に撮影したい方が多数。事情を考慮し、この時間帯、8番線に東京方面の電車を入れさせてました。

私は6番線で撮影。到着するまでの横浜駅のアナウンスで、「東海道を50年以上に渡って運行していた銀河号は今日をもちまして最後となります。ご利用いただきまして、ありがとうございました」という旨の事を言ってました。それをICレコーダー等で録音している方も多数いましたね。

乗っている方に手を振ってお見送りした後、無事に横浜駅を発車。翌朝7時18分に大阪駅に着き、1949年から59年の歴史に幕を閉じます。翌朝の東京大阪着の「銀河」にも多くの鉄道ファンに囲まれる事でしょう。惜しまれながら、別れることになるでしょう。
12日午後8時40分ごろ、松山市三番町2丁目で、女性が胸を刺されてコンビニエンスストアの前で倒れている、と消防を通じて110番通報があった。同市道後樋又の飲食店店長、深田明子さん(23)で、病院に運ばれたが、肺血管損傷などで間もなく死亡が確認された。同50分ごろ、同市桑原5丁目の無職加茂広正容疑者(49)が「私がやりました」と、布にくるんだ包丁を持って松山東署に自首。同署は加茂容疑者を殺人容疑で緊急逮捕した。
調べでは、深田さんが店長を務める店は、深田さんが倒れていた場所から道路をはさんですぐ西側のビルの5階にあるバー。店の従業員によると、加茂容疑者は常連客で、調べに対し、「深田さんに好意を持っていて、脅してでもつきあおうとしたが、断られた」などと供述しているという。
現場はホテルや飲食店などが並ぶ市中心部の繁華街。当時は大勢の通行人が行き来し、コンビニ店の前には血だまりができていた。
(朝日新聞)
おととい夜、松山市の繁華街の路上で飲食店店長の女性を包丁で刺したとして殺人の疑いで逮捕された男の身柄がきょう松山地方検察庁に送られました。
送検されたのは松山市桑原5丁目の無職加茂廣正容疑者(49歳)です。警察の調べによりますと加茂容疑者はおととい午後8時40分頃、松山市三番町の路上で松山市道後樋又に住む飲食店店長深田明子さん(23歳)の右胸を刃渡り19.5センチの包丁で刺し死亡させたとして殺人の疑いがもたれています。
これまでの調べに対し加茂容疑者は「以前から交際を申し込み、脅してでも彼女にしようと思ったが断られかっとなって刺した。包丁は自宅から持っていった」などと供述していて、検察では今後動機など詳しく取り調べる方針です。
(RNBニュース)
四国一の繁華街松山・大街道の近くで起こった卑劣な犯行、
「○○(←いくらでも汚い言葉を思い出してください)野郎」です、ホントに。
殺されてしまった女性には、心からのご冥福をお祈りいたします。
東急東横線から
8000系
が引退しましたね。
東急電鉄(東京都渋谷区)は13日、東横線(渋谷−横浜駅、24・2キロ)から引退する8000系車両のさよなら運転を行った。長年主軸として活躍した労をねぎらうため、現場の運転士らが中心となって計画。始発の渋谷駅などに詰め掛けた大勢の鉄道ファンとともに別れを惜しんだ。
8000系は昭和44年11月、同社初となる全長20メートルの大型車両として登場。省エネルギー性を向上させた界磁チョッパ制御装置や、1つのレバーで加速とブレーキを操作できるワンハンドルマスコンを導入した最新鋭車両だった。
元住吉電車区の宇治川武夫区長は「従来は技術と体で覚えた経験が必要だったが、デジタル化した8000系の登場で運転が短期間で習得できるようになった。40年近くも主軸として走った車両はほかになく、思い入れも強い」と話す。
さよなら運転は電車区、車掌区、検車区でつくる元住吉三区会の発案で実現。中心となった運転士の稲葉孝二さん(37)が「沿線に生まれ育ち活躍を見てきた。最後の時期に運転士を務めていることに運命を感じた」。検車センターの多田弘之さん(39)も「見た目は平凡な通勤電車でも特別な愛着を持つ」と話した。
13日はホームでの混乱を避けるため花束贈呈などのセレモニーは見送ったが、「歌舞伎塗装」と呼ばれる中央の黒色部分をL字型の赤帯で縁取りした“顔”に、職員手作りの特製ヘッドマークを取り付け花道を飾った。運転士は希望者が殺到したため「平等にくじ引きで決めた」という。
臨時特急として渋谷駅を発進した8000系は中目黒、自由が丘、武蔵小杉、元住吉、菊名、横浜駅のほか、直通する横浜高速みなとみらい線(横浜−元町・中華街駅)のみなとみらい、元町・中華街駅に停車。行き先表示器には「特急 元住吉」「特急 元町・中華街」というふだんでは見られない表示が現れた。
8000系は計187両製造され、5050系が導入された平成3年から置き換えが進み、東横線では今月7日に通常の営業運転を終えた。大井町線(大井町−二子玉川駅、10・4キロ)に残る5両1編成も年度内で引退する。
しかし、これまでに伊豆急(静岡県伊東市)に40両、インドネシアの鉄道会社に24両譲渡されており、リニューアルした外装で余生を送る姿を見る機会は残る。また、機器類が共通する8500系は田園都市線(渋谷−中央林間駅、31・5キロ)で35編成350両が健在だ。
(産経新聞)
私が物心ついたとき、東横線は18m3ドアだった7000系、20m4ドアの8000系が走ってましたが、7000系のほうはすでに引退、そしてとうとう8000系も東横線から去ることになりましたね。
東急らしい実用的な通勤用車両だったので、華々しさはありませんけど、さびしい話ですね。ただ、新聞記事どおり、8000系がベースとなっている8500系は当面安泰なので、田園都市線沿線にお住まいの方には、そこまで悲しむ話ではないかもしれませんね。
8000系
が引退しましたね。
東急電鉄(東京都渋谷区)は13日、東横線(渋谷−横浜駅、24・2キロ)から引退する8000系車両のさよなら運転を行った。長年主軸として活躍した労をねぎらうため、現場の運転士らが中心となって計画。始発の渋谷駅などに詰め掛けた大勢の鉄道ファンとともに別れを惜しんだ。
8000系は昭和44年11月、同社初となる全長20メートルの大型車両として登場。省エネルギー性を向上させた界磁チョッパ制御装置や、1つのレバーで加速とブレーキを操作できるワンハンドルマスコンを導入した最新鋭車両だった。
元住吉電車区の宇治川武夫区長は「従来は技術と体で覚えた経験が必要だったが、デジタル化した8000系の登場で運転が短期間で習得できるようになった。40年近くも主軸として走った車両はほかになく、思い入れも強い」と話す。
さよなら運転は電車区、車掌区、検車区でつくる元住吉三区会の発案で実現。中心となった運転士の稲葉孝二さん(37)が「沿線に生まれ育ち活躍を見てきた。最後の時期に運転士を務めていることに運命を感じた」。検車センターの多田弘之さん(39)も「見た目は平凡な通勤電車でも特別な愛着を持つ」と話した。
13日はホームでの混乱を避けるため花束贈呈などのセレモニーは見送ったが、「歌舞伎塗装」と呼ばれる中央の黒色部分をL字型の赤帯で縁取りした“顔”に、職員手作りの特製ヘッドマークを取り付け花道を飾った。運転士は希望者が殺到したため「平等にくじ引きで決めた」という。
臨時特急として渋谷駅を発進した8000系は中目黒、自由が丘、武蔵小杉、元住吉、菊名、横浜駅のほか、直通する横浜高速みなとみらい線(横浜−元町・中華街駅)のみなとみらい、元町・中華街駅に停車。行き先表示器には「特急 元住吉」「特急 元町・中華街」というふだんでは見られない表示が現れた。
8000系は計187両製造され、5050系が導入された平成3年から置き換えが進み、東横線では今月7日に通常の営業運転を終えた。大井町線(大井町−二子玉川駅、10・4キロ)に残る5両1編成も年度内で引退する。
しかし、これまでに伊豆急(静岡県伊東市)に40両、インドネシアの鉄道会社に24両譲渡されており、リニューアルした外装で余生を送る姿を見る機会は残る。また、機器類が共通する8500系は田園都市線(渋谷−中央林間駅、31・5キロ)で35編成350両が健在だ。
(産経新聞)
私が物心ついたとき、東横線は18m3ドアだった7000系、20m4ドアの8000系が走ってましたが、7000系のほうはすでに引退、そしてとうとう8000系も東横線から去ることになりましたね。
東急らしい実用的な通勤用車両だったので、華々しさはありませんけど、さびしい話ですね。ただ、新聞記事どおり、8000系がベースとなっている8500系は当面安泰なので、田園都市線沿線にお住まいの方には、そこまで悲しむ話ではないかもしれませんね。
今年1年を振り返るに当たって、表される漢字が決まりました。
「偽」
です。
1年の世相を漢字1文字で表す2007年「今年の漢字」が12日、「偽」に決まった。清水寺(京都市東山区)の「奥の院」で、森清範貫主(かんす)が、特注の和紙に揮毫(きごう)した。食品をはじめ政界やスポーツ界などさまざまな分野で偽装が相次いだ年を反映した。
発表は13回目。日本漢字能力検定協会(京都市)の公募で、過去3番目となる9万0816通の応募があった。
「偽」には投票の約18%が集中。身近な土産物や老舗料亭、年金記録、英会話学校、相撲などスポーツ選手にまで次々と「偽」が発覚し、「何を信じたら良いのか、分からなくなった1年」との声が寄せられたという。
2位は「食」、3位が「嘘」。4位以下には「疑」「謝」「変」などが続いた。
(時事通信より)
個人的にですが、昨年の「生」よりは、相応しい字のような気がしますね。来年は、世の中もスワローズも良いイメージの字で表して欲しいと思います。
「偽」
です。
1年の世相を漢字1文字で表す2007年「今年の漢字」が12日、「偽」に決まった。清水寺(京都市東山区)の「奥の院」で、森清範貫主(かんす)が、特注の和紙に揮毫(きごう)した。食品をはじめ政界やスポーツ界などさまざまな分野で偽装が相次いだ年を反映した。
発表は13回目。日本漢字能力検定協会(京都市)の公募で、過去3番目となる9万0816通の応募があった。
「偽」には投票の約18%が集中。身近な土産物や老舗料亭、年金記録、英会話学校、相撲などスポーツ選手にまで次々と「偽」が発覚し、「何を信じたら良いのか、分からなくなった1年」との声が寄せられたという。
2位は「食」、3位が「嘘」。4位以下には「疑」「謝」「変」などが続いた。
(時事通信より)
個人的にですが、昨年の「生」よりは、相応しい字のような気がしますね。来年は、世の中もスワローズも良いイメージの字で表して欲しいと思います。





