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北海道の鉄道

今回の2泊3日の北海道、スワ観戦は日曜日のみで、土曜と月曜は乗り鉄(日曜の午前中も)してました。




土曜日。新千歳空港に到着後、快速エアポートで札幌へ。札幌からは札沼線(学園都市線)で新十津川へ向かいました。終点新十津川へは1日3本しかなく、時間が合わないと電車では来られません。

なお、一部の鉄道ファン又は地元の方ならご存知でしょうけど、同駅から函館本線滝川駅まで直線距離で3キロ弱しかありません。今回は雪道だったので、1時間近くかかりましたけど、夏ならもうちょっと早く歩けるでしょう。




711系。本州では見かけない車両の一つです。来春引退予定だそうです。




日曜日の写真はなく、こちらからは月曜日。日高本線様似駅。日高本線沿線では雪は全く残ってませんでしたね。




日高本線用のキハ40系。




この日のJR北海道は朝札幌圏で電気トラブルが発生し、ダイヤが大幅に乱れてました。札幌に向けて、列車を集中しているJR北海道は、遠距離特急ほど影響を強く受けてましたね(北斗やとかちなど)。
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Author:ジャン
横浜在住のスワファンです。
2010年代はスワローズの年に。

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